La 911 Carrera diventa ibrida: svolta storica della Porsche

Ibrida e affascinante. Come sempre. La rivoluzione tecnologica che investe pure i bolidi di lusso non intacca la personalità che contraddistingue la 911. E’ la prima Porsche elettrificata della storia.

La svolta della motorizzazione ibrida, battezzata t-hybrid e basata su un nuovo motore termico (da 485 cavalli), riguarda solo la prestazionale e sofisticata 911 Carrera Gts.

Quella che ora, grazie a due motori elettrici, uno integrato nella scatola del cambio Pdk e uno nella turbina che alimenta il classico motore boxer 6 cilindri 3 litri, arriva ad avere 541 cavalli di potenza e 610 Nm di coppia.

La 911, quindi, resta una sportiva vera, ma modernissima, al passo coi tempi.

“Abbiamo lavorato molto per cambiare il meno possibile l’architettura di base dell’auto, perché il nostro obiettivo era mantenere intatto il carattere migliorando prestazioni e sensazioni di guida”, ha dichiarato Frank Moser, vicepresidente responsabile delle linee di prodotto 718 e 911.